2개 디자인 5개 엔진 제품 출시… 올 4만6000대 판매 목표
현대차 '2016년형 쏘나타'와 쌍끌이… 수입차·SUV에 반격
기아자동차가 5년 만에 '2개의 얼굴, 5가지 심장'으로 무장한 신형 K5를 출시했다. 현대·기아차그룹은 신형 K5를 지난달 출시한 현대차 쏘나타 2016년형과 함께 '원투펀치'로 내세워 수입차와 스포츠유틸리티차량(SUV)에 밀려 힘을 잃어버린 중형차 시장의 부흥을 이끌겠다는 목표를 제시했다.
기아차는 15일 서울 삼성동 코엑스에서 박한우 기아차 사장 등 회사 관계자와 기자단 200여명이 참석한 가운데 '신형 K5'의 공식 출시행사를 열고 본격적인 판매에 돌입한다고 밝혔다.
박한우 기아차 사장은 인사말을 통해 "기아차의 혁신과 디자인의 상징이 바로 K5였다"며 "신형 K5는 디자인 정체성을 유지 발전시킨 한국 중형 세단의 새로운 기준이자 완성"이라고 말했다.
신형 K5는 기아차가 '진화한 디자인과 상품성의 어드밴스드 스포티 세단'을 콘셉트로 프로젝트명 'JF'로 개발에 착수해 45개월의 기간, 총 4900억원을 투입해 완성한 야심작이다. 기아차는 국내 차량 중 유일하게 '2개의 얼굴'이란 콘셉트를 바탕으로 차량 디자인을 달리해 모던한 이미지를 강조한 'K5 MX'와 역동성을 극대화한 'K5 SX'의 2가지 모델로 출시하고, '5가지 심장'으로 대변되는 2.0 가솔린, 1.7 디젤, 1.6 터보, 2.0 터보, 2.0 LPi 등 총 5개 엔진 제품군으로 신형 K5를 운영한다.
기아차는 신형 K5를 올해 국내에서 4만6000대, 내년부터는 연 6만대를 판매하겠다는 방침이다. 수입 경쟁 모델로는 폭스바겐의 파사트를 꼽았으며, 최근 새로 단장한 현대차의 쏘나타와 함께 중형세단 시장의 수요를 넓히는 데 이바지할 것으로 예상했다.
김창식 기아차 국내영업본부장(부사장)은 "전통적인 중형차 시장에서의 고객 요구가 고급스러움과 중후함이었다면, K5는 보다 젊고 역동적인 이미지를 강조한 것이 특징"이라면서 "쏘나타와 간섭을 완전히 피할 수는 없지만, 고객의 선호에 따라 전혀 다른 차로 여겨질 것으로 본다"고 말했다.
김 부사장은 이어 "올해 레저용차량(RV)와 SUV의 상승세에 따라 승용차 판매가 전년보다 10% 정도 감소했다"면서 "상품성을 대거 향상한 쏘나타와 K5를 통해 수입차와 SUV 등에 뺏긴 고객층을 다시 가져올 것으로 기대한다"고 덧붙였다.
신형 K5의 가격은 2.0 가솔린 2245만~2870만원, 1.7 디젤 2480만~2920만원, 1.6 터보 2530만~2830만원, 2.0 터보 3125만원, 2.0 LPI 1860만~2375만원이다.
노재웅기자 ripbird@
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