[디지털타임스 김양혁 기자] 일본 에어백 제조업체 다카타가 결함으로 경영난에 시달리다 26일 오전 도쿄지방재판소에 도산법의 일종인 민사재생법 적용을 신청했다.
다카타는 이날 오전 임시 이사회를 열고 파산 신청을 결정했다. 에어백 결함에 따른 추가 리콜 비용을 포함해 다카타의 부채 총액은 최대 1조7000억엔(약 17조4000억원)에 달할 것으로 예상한다고 도쿄상공리서치는 발표했다. 자회사인 다카타규슈와 다카타서비스, 미국의 TK홀딩스도 이날 각각 민사재생법 및 미국 연방파산법 11조의 적용을 신청했다. 다카타의 부채는 2016년 11월 파산한 파나소닉 플라스마디스플레이의 부채 5000억엔을 넘어 일본 제조업체 가운데 2차대전 패전 이후 최대 규모라고 교도통신이 전했다. 다카타의 경영재건은 중국 자동차부품회사에 편입된 미국의 키 세이프티 시스템즈(Key Safety Systems)가 주도하게 된다고 통신은 덧붙였다.
한편 다카타는 에어백의 팽창장치 폭발로 금속 파편이 튀는 사고가 잇따르면서 미국인 11명을 포함해 지금까지 전 세계에서 16명 이상이 숨지고 180여명이 다쳤다. 2008년에 에어백 결함이 본격적으로 문제가 된 이후 지금까지 교환 대상 차량만 최소 1억대 이상에 달하는 것으로 전해졌다.
