»ó¹Ý±â 50.2%¡¦°æÀ¯Â÷´Â 30%´ë·Î ¶Ò, ÇÏÀ̺긮µå 7% À°¹Ú
¹Ì¼¼¸ÕÁö ³í¶õ, °æÀ¯¼¼(°æÀ¯ °¡°Ý) ÀÎ»ó °¡´É¼º µîÀÇ ¿µÇâÀ¸·Î µðÁ© ÀÚµ¿Â÷ÀÇ ÀαⰡ °ïµÎ¹ÚÁúÇÏ¸é¼ '¾îºÎÁö¸®'°ÝÀ¸·Î °¡¼Ö¸° ½Â¿ëÂ÷°¡ ¿À·£¸¸¿¡ ´Ù½Ã Àü¼º±â¸¦ ¸Â°í ÀÖ´Ù.
1ÀÏ Çѱ¹ÀÚµ¿Â÷»ê¾÷Çùȸ¿Í ±¹Åä±³ÅëºÎ¿¡ µû¸£¸é ¿ÃÇØ »ó¹Ý±â(1~6¿ù) ±¹³» ½Å±Ôµî·Ï ½Â¿ëÂ÷ °¡¿îµ¥ °¡¼Ö¸°À» ¿¬·á·Î »ç¿ëÇÏ´Â Â÷ÀÇ ºñÁßÀº 50.2%·Î ÃÖÁ¾ Áý°èµÆ´Ù.
°¡¼Ö¸° ½Â¿ëÂ÷°¡ °ú¹ÝÀ» Â÷ÁöÇÑ °ÍÀº Áö³ 2013³â(¿¬°£ 52.7%) ÀÌÈÄ ¾à 4³â ¸¸ÀÌ´Ù.
¹Ý¸é °æÀ¯¸¦ ¾²´Â µðÁ© ½Â¿ëÂ÷ÀÇ Á¡À¯À²Àº 36.3%±îÁö Ã߶ôÇß´Ù.
Áö³ÇØ »ó¹Ý±â(40.6%), ¿¬°£ Àüü(39.7%)º¸´Ù 3~4%p ´õ ¶³¾îÁø °ÍÀ¸·Î, 2013³â(¿¬°£ 32.4%) ÀÌÈÄ 4³â·¡ °¡Àå ³·Àº ¼öÁØÀÌ´Ù.
´õ±¸³ª 2015³â(44.7%) °¡¼Ö¸° ½Â¿ëÂ÷(44.5%)¸¦ óÀ½ ¾ÕÁö¸¦ ´ç½Ã¿Í ºñ±³ÇÏ¸é ¹«·Á 8%p ÀÌ»ó Ã߶ôÇß´Ù.
'°¡¼Ö¸°Â÷ °¼¼-°æÀ¯Â÷ Ȧ´ë'¿Í ÇÔ²² ÇÏÀ̺긮µå(³»¿¬±â°ü+Àü±â¸ðÅÍ)Â÷, Àü±âÂ÷ µî À̸¥¹Ù 'ģȯ°æ'Â÷µéÀÇ ¾àÁøµµ µÎµå·¯Á³´Ù.
»ó¹Ý±â Àüü ½Å±Ôµî·Ï ½Â¿ëÂ÷ °¡¿îµ¥ 4.4%´Â ÇÏÀ̺긮µå Â÷¿´´Ù. ÀÌ ºñÁßÀº ºÒ°ú 4³â Àü 2013³â(2.3%)ÀÇ °ÅÀÇ µÎ ¹è¿¡ À̸¥´Ù.
ƯÈ÷ ÇÏÀ̺긮µå´Â ¿ÃÇØ 4¿ù(5.1%), 5¿ù(5.3%) µÎ ´Þ ¿¬¼Ó 5%¸¦ ³Ñ¾î¼¹°í, 6¿ù¿¡´Â 6.6%(13¸¸8õ89´ë 9õ60´ë)±îÁö Ä¡¼Ú¾Ò´Ù.
Àü±âÂ÷ ºñÁßµµ »ç»ó ÃÖ°í ¼öÁØÀÎ 0.6%±îÁö ´Ã¾ú´Ù. Áö³ÇØ(¿¬°£ 0.3%)ÀÇ µÎ ¹è ¼öÁØÀÌ´Ù.
2010³â ÀÌÈÄ 2015³â ÆúÅ©½º¹Ù°Õ µðÁ© °ÔÀÌÆ®°¡ ÅÍÁö±â Àü±îÁö 'BMW 520D', '¾Æ¿ìµð A6 TDI'µî µ¶ÀÏ µðÁ©Â÷°¡ ÈÛ¾µ¾ú´ø ¼öÀÔ ½Â¿ëÂ÷ ½ÃÀå¿¡¼µµ °°Àº º¯È°¡ ³ªÅ¸³ª°í ÀÖ´Ù.
Áö³ »ó¹Ý±â ½Å±Ôµî·Ï ¼öÀÔÂ÷ °¡¿îµ¥ µðÁ©Â÷´Â 50.1%¸¦ Â÷ÁöÇß´Ù. Áö³ÇØ Æò±Õ µðÁ©Â÷ ºñÁß(58.7%)°ú ºñ±³ÇØ ¹Ý³â »çÀÌ ¹«·Á 8.6%p³ª ÁÙ¾ú°í, 2011³â(35.2%) ÀÌÈÄ 6³â·¡ °¡Àå ³·Àº ¼öÁØÀÌ´Ù.
2015³â¿¡´Â ¼öÀÔÂ÷ÀÇ 10´ë Áß 7´ë(68.8%)°¡ µðÁ©Â÷¿´Áö¸¸, 2³â ¸¸¿¡ 'Á¡À¯À² 50%'Á¶Â÷ À§Å·οî Áö°æ¿¡ À̸£·¶´Ù.
¹Ý¸é °¡¼Ö¸° ¼öÀÔÂ÷ÀÇ ºñÁßÀº Áö³ÇØ 33.9%¿¡¼ ¿ÃÇØ »ó¹Ý±â 40.8%·Î 7%p °¡±îÀÌ ¶Ù¾ú´Ù. 1³â »çÀÌ ÇÏÀ̺긮µå ¼öÀÔÂ÷ ºñÁßµµ 7.2%¿¡¼ 9%·Î ºÒ¾î 10% µ¹Æĸ¦ ´«¾Õ¿¡ µÎ°í ÀÖ´Ù.
Çѱ¹ÀÚµ¿Â÷Çùȸ °ü°èÀÚ´Â "ÆúÅ©½º¹Ù°Õ¡¤¾Æ¿ìµð »çÅ ÀÌÈÄ µðÁ©¿¡ ´ëÇÑ ¹Ý°¨°ú ¹Ì¼¼¸ÕÁö ÁÖ¹ü ³í¶õ, °æÀ¯¼¼(°æÀ¯ °¡°Ý) ÀÎ»ó °¡´É¼º µîÀÌ º¹ÇÕÀûÀ¸·Î µðÁ©Â÷ ¼Òºñ ½É¸®¸¦ À§Ãà½ÃÅ°¸é¼ °¡¼Ö¸°Â÷¿Í ģȯ°æ Â÷µéÀÌ ¹Ý»çÀÌÀÍÀ» ´©¸®°í ÀÖ´Ù"°í ºÐ¼®Çß´Ù.
±¹³» ½Å±Ô µî·Ï ½Â¿ëÂ÷ Áß ¿¬·áº° ºñÁß ¡Ø±¹Åä±³ÅëºÎ¡¤Çѱ¹ÀÚµ¿Â÷»ê¾÷Çùȸ | ||||||||
¿¬µµ | °¡¼Ö¸° | °æÀ¯ | LPG | CNG | ÇÏÀÌ ºê¸®µå | Àü±âÂ÷ | ±âŸ | ÇÕ°è |
2012 | 57.4% | 27.0% | 12.5% | 0.0% | 2.9% | 0.0% | 0.0% | 100.0% |
2013 | 52.7% | 32.4% | 12.5% | 0.0% | 2.3% | 0.0% | 0.0% | 100.0% |
2014 | 48.5% | 38.6% | 10.3% | 0.0% | 2.5% | 0.1% | 0.0% | 100.0% |
2015 | 44.5% | 44.7% | 8.1% | 0.0% | 2.5% | 0.2% | 0.0% | 100.0% |
2016 | 48.7% | 39.7% | 7.2% | 0.0% | 4.1% | 0.3% | 0.0% | 100.0% |
2017 (1-6¿ù) | 50.2% | 36.3% | 8.4% | 0.0% | 4.4% | 0.6% | 0.0% | 100.0% |
[ÀúÀÛ±ÇÀÚ ¨Ï¿¬ÇÕ´º½º ¹«´Ü ÀüÀç-Àç¹èÆ÷ ±ÝÁö]