[디지털타임스 김양혁 기자]현대모비스가 미국 미시간주 디트로이트에 위치한 초등학교에서 '주니어 공학교실' 시범 수업을 했다.
국내에서 지난 2005년부터 시작된 현대모비스의 사회공헌활동인 공학교실이 북미에서 열린 것은 이번이 처음이다. 이공계 꿈나무 육성 차원에서 초등학교 4~6학년을 대상으로 하는 실습형 과학수업이다. 최근 5년간 국내 200여개 초등학교에서 3만여 명이 수업에 참여했다.현대모비스는 국내에서의 호응을 바탕으로 중국, 독일 등 해외로 프로그램을 확대하고 있다. 미주 첫 번째 수업을 디트로이트에서 개최한 이유는 회사의 북미연구소가 위치해 공학에 대한 이해도가 높고, 현지의 어린이들과 융화될 수 있는 양질의 강사진을 확보하기 쉬웠기 때문이라고 현대모비스 측은 설명했다.
아울러 지난 2010년부터 미국 크라이슬러에 섀시 모듈을 공급해오며 지역사회와 맺은 끈끈한 인연도 한몫한 것으로 알려졌다.현대모비스는 이번 시범 수업에 이어 내년부터는 디트로이트에서 연 3회의 정규 수업을 운영한다는 방침이다. 또한 중장기적으로 조지아, 앨라바마, 캘리포니아, 플로리다 등 미주 생산·부품법인 인근의 지역사회로도 확대한다는 계획이다.
7일 현대모비스 관계자는 "어린이 눈높이에서 재해석한 실습형 과학교육에 대한 학생들의 호응과 만족이 매우 높았다"며 "지역 방송과 신문 등 현지 매체에서도 이 수업 현장을 직접 취재해 보도하는 등 학부모들과 지역사회에서도 이 공학교실에 대한 관심이 컸다"고 말했다.
김양혁기자 mj@dt.co.kr
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국내에서 지난 2005년부터 시작된 현대모비스의 사회공헌활동인 공학교실이 북미에서 열린 것은 이번이 처음이다. 이공계 꿈나무 육성 차원에서 초등학교 4~6학년을 대상으로 하는 실습형 과학수업이다. 최근 5년간 국내 200여개 초등학교에서 3만여 명이 수업에 참여했다.현대모비스는 국내에서의 호응을 바탕으로 중국, 독일 등 해외로 프로그램을 확대하고 있다. 미주 첫 번째 수업을 디트로이트에서 개최한 이유는 회사의 북미연구소가 위치해 공학에 대한 이해도가 높고, 현지의 어린이들과 융화될 수 있는 양질의 강사진을 확보하기 쉬웠기 때문이라고 현대모비스 측은 설명했다.
아울러 지난 2010년부터 미국 크라이슬러에 섀시 모듈을 공급해오며 지역사회와 맺은 끈끈한 인연도 한몫한 것으로 알려졌다.현대모비스는 이번 시범 수업에 이어 내년부터는 디트로이트에서 연 3회의 정규 수업을 운영한다는 방침이다. 또한 중장기적으로 조지아, 앨라바마, 캘리포니아, 플로리다 등 미주 생산·부품법인 인근의 지역사회로도 확대한다는 계획이다.
7일 현대모비스 관계자는 "어린이 눈높이에서 재해석한 실습형 과학교육에 대한 학생들의 호응과 만족이 매우 높았다"며 "지역 방송과 신문 등 현지 매체에서도 이 수업 현장을 직접 취재해 보도하는 등 학부모들과 지역사회에서도 이 공학교실에 대한 관심이 컸다"고 말했다.
김양혁기자 mj@dt.co.kr
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