김현미 국토교통부 장관과 오거돈 부산시장, 송철호 울산시장, 김경수 경남지사는 20일 오후 서울 용산 국토부 사무실에서 간담회를 하고 이 같은 내용이 담긴 합의문을 발표했다.
이들은 합의문에서 "국토부 장관과 부·울·경 3개 단체장은 동남권 관문 공항으로서 김해신공항의 적정성에 대해 총리실에서 논의하기로 하고 그 결과에 따르기로 한다"고 밝혔다.
이어 "검토 시기와 방법 등 세부사항은 총리실 주재로 국토부와 부·울·경이 함께 정하기로 한다"고 덧붙였다.
이날 합의는 김 장관과 부·울·경 단체장 3명이 1시간가량 간담회를 진행한 뒤 나왔다.
합의문 발표 직후 김경수 지사는 "그동안 동남권 관문공항으로 김해신공항이 적정한지 국토부와 협의가 원활하지 못한 측면이 있었다"면서 "오늘 논의에서 이를 해소하고 합의문 발표대로 총리실에서 논의하고 그 결과에 따르기로 한 것"이라고 설명했다.
김경욱 국토부 2차관은 "부·울·경 검증단에서 제시한 김해신공항 계획의 한계와 문제점에 대해 내부 검토를 다 마쳤다"면서 "총리실에서 검토하면 그런 부분을 제시하고 부·울·경 이견을 조율하면서 정리해 나갈 것"이라고 말했다.
김 차관은 이어 "현재 국토부안은 김해신공항이 부·울·경 관문공항으로 기능할 수 있다는 것"이라며 국토부 입장에는 변화가 없음을 강조했다.
정부는 2016년 6월 동남권 신공항을 짓기로 하고 가덕도와 밀양 두 곳 중에서 입지를 고심하다, 기존 김해공항에 활주로 1본을 더 넣는 김해공항 확장안, 즉 김해신공항안을 발표했다.
그러나 부·울·경 단체장은 김해신공항안이 소음, 안전문제, 경제성·확장성 부족으로 관문공항 역할을 하지 못한다며 제대로 된 관문공항을 건설해야 한다고 주장하며 정부를 압박했다.
그럼에도 국토부가 김해신공항안을 강행하려 하자 부·울·경 단체장들은 이 문제를 총리실로 이관해 검토하자고 했다.
이날 김 장관은 간담회 모두발언에서 "이 문제를 총리실에서 논의하게 된다면 국토부도 지속해서 협의해 조속한 시일 내에 합리적인 결론이 내려질 수 있도록 최선을 다하겠다"며 이 문제를 총리실로 넘길 가능성을 열어뒀다.박상길기자 sweatsk@dt.co.kr
김현미 국토부 장관이 20일 오후 서울 용산구 국토부 서울사무소에서 김경수 경남도지사, 오거돈 부산광역시장, 송철호 울산광역시장 등과 김해신공항 관련 현안사항을 논의하고 있다.<연합뉴스>
