[디지털타임스 김양혁 기자] 현대자동차 노동조합 내부의 '노노(勞勞)갈등'으로 막혔던 대형 SUV(스포츠유틸리티차) 신차 팰리세이드 증산이 확정됐다. 계약 이후 차량을 기다리던 소비자들의 대기 기간도 상당 부분 줄어들 것으로 전망된다.
현대차 노조는 "울산 4공장에서 생산하는 팰리세이드를 2공장에서 공동생산하는 안을 4공장 대의원회가 수용했다"고 18일 밝혔다.
노조는 "그동안 2공장 설비 공사를 하기휴가 때 할 것이냐, 추석 휴가 때 할 것이냐를 두고 이견이 있었으나 하기휴가 때 하기로 정리됐다"고 설명했다.
팰리세이드는 작년 12월부터 국내서 판매된 차량은 현재까지 3만5000여 대가 팔릴 정도로 인기를 끌었다. 예기치 못한 수요에 현대차는 앞서 노조와 울산 4공장에서 생산량을 계획보다 늘려 월 8600대 수준을 생산하기로 했지만, 올해 6월부터 팰리세이드가 수출 길에 오르면서 공급 물량 부족 현상이 다시 불거졌다. 현재 팰리세이드 계약자의 대기 기간은 최장 1년까지 걸리는 것으로 전해졌다. 이에 현대차 내부에선 하기휴가 때 2공장 설비 공사로 공동 생산하자는 논의가 시작됐다.
하지만 4공장 대의원회가 조합원에게 설명할 시간이 필요하다며 공동 생산을 거부했고, 특근 거부까지 결의하면서 증산이 막혔다. 일부에선 4공장이 앞으로 소비자 계약이 줄어들 시 특근 감소에 따른 임금 하락 등을 우려해 공동생산을 거부하는 것이라는 비판도 제기됐다.
현대차 노조 내부적으로 의견이 대립하면서 증산 협의가 지지부진했으나 주문 물량 감소 시 2공장부터 생산물량을 줄이기로 하는 등 내용에 합의하면서 공동생산이 결정됐다.
현대차 노사는 19일 고용안정위원회 본회의를 열고 합의안에 서명할 예정이다.김양혁기자 mj@dt.co.kr
현대자동차 노사가 2019년 임금과 단체협약 교섭을 진행하고 있다. <전국금속노동조합 현대자동차지부>
