[디지털타임스 김양혁 기자] 정의선 현대자동차그룹 수석부회장(사진)이 미래 모빌리티 개발 철학은 '인간 중심'에 있다고 밝혔다. 이는 사람과 사람을 단순히 연결하는 것을 넘어 인류의 삶에 진정성 있게 공헌하는 새로운 모빌리티 시대를 준비하겠다는 의미를 담고 있다. 기술과 인문학적 진보가 결합할 때 모든 계층의 사람에 사회적 가치가 공평하게 배분될 것이라는 신념을 강조한 것으로 풀이된다.
정의선 수석부회장은 7일(현지시간) 미국 샌프란시스코에서 개최된 '모빌리티 이노베이터스 포럼(MIF) 2019'에서 이같이 밝혔다.
그는 이를 실현하기 위한 노력의 일환으로, 도시와 모빌리티, 인간을 위한 통찰력을 전문적으로 연구하는 '스마트시티 자문단'을 구성하고 인류에 기여하는 혁신적인 도전을 펼쳐 나갈 계획이라고 강조했다. 샌프란시스코에서 포럼을 개최하고 차세대 모빌리티 개발 방향성을 공개하는 것은 현대차그룹이 혁신 생태계에서 게임체인저로서의 위상을 한층 강화하겠다는 의지의 일환이다.
현대차그룹의 혁신 거점인 '현대 크래들' 주관으로 올해 4회째를 맞는 'MIF'는 세계 기업 경영자와 석학, 정부 관계자 등이 참석해 미래 모빌리티 방향성과 혁신 비즈니스 등을 논의하고 공유하는 자리다. 인간 중심 모빌리티를 주제로 샌프란시스코 피어 27에서 열린 'MIF 2019'는 혁신적 모빌리티가 제공하는 사회적 가치에 대한 심도 깊게 논의하는 등 혁신 생태계와 적극 소통하기 위한 차원이다.
올해 MIF 2019에는 미래 혁신 분야의 세계 리더들이 대거 참석했다. 미국 도시개발 건축가로 잘 알려진 피터 캘도프를 비롯, 롤프 후버 H2에너지 회장, 에릭 앨리슨 우버 엘리배이트 총괄, 리막의 마테 리막 CEO(최고경영자), 후이링 탄 그랩 공동창업자 등이 패널과 발표자로 참석했다.
정 수석부회장은 포럼 개막 기조연설에서 모빌리티의 과거와 현재를 재구성한 뒤 인간 중심 기반의 미래 모빌리티 혁신을 강조했다. 그는 "제가 대학원을 다녔던 1995년 이후 샌프란시스코의 가장 큰 변화는 모빌리티가 소유에서 공유로 바뀌기 시작하는 새로운 전환점을 제시했다는 것"이라며 "하지만 차량을 소유한다는 개념이 아직 사라지지 않았고 새로운 서비스들이 완전히 기존의 문제점들을 해결하지 못했다"고 말했다. 이어 "전기차, 마이크로 스쿠터 등 혁신적인 이동수단 역시 땅 위를 다니는 또 다른 모빌리티에 불과하기 때문에 한정된 도로상황을 극복하기는 어려운 것이 현실"이라며 "새로운 모빌리티를 수용할 수 있는 도시계획이 함께 실현되지 않는 한 근본적인 문제 해결은 어려울 것"이라고 덧붙였다.
정 수석부회장은 또 "'인간을 위한 것이 아니라면 혁신적 모빌리티가 무슨 의미가 있는가'라는 생각을 갖게 됐다"며 "도시와 모빌리티는 그 시작부터 우리 인간을 위해 개발되고 발전돼 왔다"고 언급했다. 이어 "그렇기에 현대차그룹은 보다 넓은 인문학적 관점에서 인간 중심의 미래를 위한 새로운 모빌리티를 연구하고 있다"고 피력했다.
그는 이런 노력의 일환으로 현대차그룹이 '인간중심 스마트시티 자문단'을 운영하고 있다고 공개했다. 올 초부터 활동하기 시작한 자문단은 미래도시가 인간 중심의 새로운 가치를 창출하기 위해서 어떻게 설계되고 제공되어야 하는지에 대해 세계 각계 전문가들이 함께 논의하며 답을 찾아가는 기구다. 자문단은 △심리 △도시와 건축 △디자인과 공학 △교통과 환경 △정치 등 각 분야 세계 최고 전문가들로 구성했다.
현대차그룹은 내년 초 연구결과 공개를 목표로 자문단과 지속적인 브레인 스토밍 과정을 거치며 스마트시티와 미래 모빌리티가 추구해야 할 청사진에 대한 연구를 진행하고 있다.
현대차그룹 관계자는 "세계 최대 혁신도시에서 최고 전문가들과 미래 모빌리티 개발 방향성에 대해 논의한 뜻깊은 자리"라며 "인간 중심의 미래 모빌리티 기술을 통해 인간의 꿈을 실현하고 사람들간 교류를 증진시켜 인류의 삶을 보다 풍요롭게 조성하기 위해 노력하겠다"고 말했다.김양혁기자 mj@dt.co.kr
