포스코DX가 환경부와 함께 영상인식 인공지능(AI) 기술로 동물 찻길 사고(소위 로드킬) 예방에 나선다.
포스코DX는 환경부, 국립공원공단, 국립생태원과 동물 찻길 사고 예방을 위한 ESG 업무협약을 26일 체결했다고 밝혔다. 이번 협약은 운전자의 안전과 생명을 지키고 야생동물 등 생물다양성 보전에도 기여하기 위해 추진됐다.
포스코DX가 개발한 '동물 찻길 사고 예방 및 모니터링 시스템'은 스마트 CCTV로 도로상에 출현한 야생동물을 감지하고 영상인식AI로 판독·분석, 해당 구간을 지나는 운전자들에게 LED 전광판으로 도로상황을 실시간으로 알려줘 사고를 예방할 수 있도록 돕는다. 딥러닝으로 정확도를 높일 수 있고, 야생동물의 종류와 출현시간 등 빅데이터 분석으로 출몰 가능성을 예측하는 기능도 구현 가능하다.
이 시스템은 포스코그룹이 그룹사 역량을 모아 사회문제를 함께 해결하는 '세포시(세상을 바꾸는 포스코그룹 시너지공헌활동)'의 일환으로 진행되고 있다.
이번 협약에 따라 포스코DX는 오대산 국립공원 진고개 부근과 경기도 양평군 일반국도 6호선 일대의 동물 찻길 사고 다발 구간 2개소에 관련 시스템을 구축할 계획이다. 환경부를 비롯한 관련기관과 협력해 단계별로 확대 설치를 지원할 예정이다.
환경부는 시스템 설치 관련 국립공원공단·국립생태원과 실무협의회를 운영하는 등 행정적·기술적 지원을 총괄한다. 국립공원공단은 야생동물이 빈번하게 출몰하는 오대산국립공원에 시스템이 설치될 수 있도록 제반 행정사항을 지원하고, 타 국립공원으로 확산을 추진한다. 국립생태원은 생태적 자문과 모니터링, 사업 효과성 분석을 맡는다. 환경부는 시스템 효과성이 인정될 경우 동물 찻길 사고 저감대책에도 반영하는 등 전국 확산 기반을 마련할 예정이다.앞서 포스코DX는 지난해 포스코그룹 세포시 사업 일환으로 국립공원공단과 협력, 한려해상국립공원 남해 상주·금산 지구에 '동물 찻길 사고 예방 및 모니터링 시스템'을 시범적으로 구축한 바 있다. 지난해 10월부터 올해 5월까지 시스템 운영 데이터를 분석한 결과, 오소리·고라니 등 야생동물 출현이 163건 있었으나 사고는 한 건도 없었고 해당 구간을 지나는 차량 속도도 평균 35% 이상 감속하는 등 가시적인 효과가 있는 것으로 나타났다.
정덕균 포스코DX 사장은 "산업현장에 주로 적용해온 AI 기술을 활용해 도로상에서 희생되는 야생동물 보호와 운전자의 안전을 지원할 수 있게 돼 의미 있게 생각한다"며 "시스템이 실질적인 효과를 낼 수 있도록 지속적인 기술 고도화를 추진하겠다"고 말했다.팽동현기자 dhp@dt.co.kr
송형근(왼쪽부터) 국립공원공단 이사장, 이병화 환경부 차관, 정덕균 포스코DX 사장, 조도순 국립생태원장이 26일 포스코DX 판교사무소에서 '동물 찻길 사고 예방을 위한 ESG 업무협약'을 맺고 기념촬영하고 있다. 포스코DX 제공
동물 찻길 사고 예방 및 모니터링 시스템을 통해 도로에 출현한 고라니를 감지하고 있다. 포스코DX 제공
