이에 따라 현대·기아차는 미국에서 본격적으로 수익성을 개선할 수 있을 것으로 전망된다.
20일 현대·기아차에 따르면 8월 미국에서 현대차[005380] 투싼(6천609대)·싼타페(1만1천255대), 기아차[000270] 카니발(2천545대)·스포티지(5천749대)·쏘울(1만7천108대)·쏘렌토(1만211대) 등 스포츠유틸리티차량(SUV)과 미니밴을 포함한 6개 모델이 모두 5만3천477대가 팔렸다.
이는 현대·기아차가 미국 시장 진출 이후 달성한 월간 최다 판매 실적이다. 기존 기록이었던 지난 7월의 4만8천251대를 1개월만에 갈아치우며 처음으로 5만대를 넘었다.
전체 판매 차량 13만909대 가운데 RV의 비중은 40.9%로 2011년 8월(41.7%) 이후 4년만에 다시 40%를 넘었다.
이는 미국 내 RV 판매의 전반적인 호조세를 타고 현대차의 신형 투싼이 지난달 본격적 판매에 들어간데다 기아차의 스포티지, 쏘렌토, 쏘울의 판매가 크게 늘었기 때문이다.
특히 쏘울은 2009년 출시 이후 월간 최다 판매를 기록했으며 스포티지도 2009년 8월 이후 가장 많이 팔렸다.
일반적으로 RV의 평균 판매 단가는 세단보다 높아 RV 판매 증가는 자동차 제작사의 수익성 개선에 큰 도움이 된다.
실제로 기아차는 국내 시장에서 RV 판매 급증세에 힘입어 올해 상반기 평균 매매 단가가 2천160만원으로 지난해 같은 기간(1천860만원)보다 15.7% 상승했다.
현대·기아차는 지난달 역대 8월 기준 최다 판매를 달성했다. 최근 수개월간 미국 시장에서 판매에 탄력이 붙으며 6월부터 3개월 연속 8%대의 점유율을 기록했다. 올 들어 8월까지 누적 점유율은 8.1%로 지난해 연간 점유율(7.9%)보다 0.2% 포인트 높다.
특히 신형 투싼의 판매가 확대되고 신형 스포티지까지 가세하면 미국 내 수익성이 더 좋아질 것으로 예상된다. 게다가 최근 우호적인 환율 환경까지 고려하면 수익성 개선에 더욱 탄력이 붙을 것이라는 것이 업계의 전망이다.
현대·기아차 관계자는 "미국 시장 내 RV 라인업이 전체적으로 정비돼 판매와 수익성 향상에 큰 도움이 되고 있다"면서 "올해 하반기부터 내년 초까지 아반떼, K5, 투싼, 스포티지 등 4개 주력 신차가 미국에서 본격 판매되면 새로운 도약의 발판을 마련할 수 있을 것"이라고 기대했다.
[저작권자 ⓒ연합뉴스 무단 전재-재배포 금지]
